来源：欧宝直播APP 发布时间：2025-06-17 03:14:02
快科技5月3日音讯，作为“多动力战略”的坚决倡导者，丰田章男近来在承受各个媒体采访时再次解说了丰田没有“盲目跟随彻底电动化”的原因。
他称，丰田售出了大约2700万辆混合动力车，碳减排作用相当于900万辆纯电动汽车。
一起他还指出，假如丰田在日本出产900万辆纯电动汽车，反而会添加碳排放，是因为日本的电力首要依靠火力发电。
混动车型在欧美地区特别遭到欢迎，被视为向电动化过渡的实践且低危险的挑选，而当时丰田简直每一款车型都供给混合动力版别。
除了HEV油电混动，他还支撑插电式混合动力车、氢燃料电池车、纯电动汽车，乃至是运用组成燃料的燃油车。
关于丰田而言，要害不在于押注某一单一技能，而是坚持一切选项的敞开，“咱们该考虑一切选项，朝各个方向尽力，作为一个企业，咱们从始至终在着重，咱们要对立的是二氧化碳。”
值得一提的是，丰田章男上一年就曾表明，即便从长远来看，纯电动汽车也仅占全球出售的30%，他还正告称，突然转向全电动未来有几率会使550万日本人的工作岗位面对危险。
